金鹏航空飞行员待遇
总的来说，金鹏航空飞行员的待遇在疫情前相对优越，但随着海航集团整体财务状况的恶化，目前的薪酬水平已经不如从前。然而，飞行员们依然愿意继续留在这里工作，因为他们看到了公司未来发展的潜力。
福利待遇 六险两金：养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险、补充医疗保险、住房公积金、补充住房公积金。带薪假期：带薪年假、婚假、产假、陪产假、丧假等，以及公司额外的奖励休假。福利机票：员工及直系亲属可申请海航航空集团内航司2折优惠机票、免费机票。
服务质量： 金鹏航空拥有一支经验丰富的飞行员和空姐团队，他们具备专业的技能和热情的服务态度，能够为乘客提供周到的服务。 航班的准点率较高，飞行过程平稳，为乘客提供了舒适的旅行体验。硬件设施： 金鹏航空使用的飞机机型先进、安全可靠，保障了飞行的安全性。
飞行员待遇如何?
以2023年数据为例，列兵（初级军官）的月均基本工资约为8200元，上尉（副团级）约为38万元，大校（副军级）约为6万元。飞行津贴：空军飞行员还有飞行津贴，按飞行小时计发，1小时的基准津贴为35元（含夜间/高难度飞行系数）。科研奖励：空军飞行员还有科研奖励，约为500-2000元/月。
上航的二副是全国飞行员中收入最低、地位最低的群体。二副的岗位工资为4200元，基本工资1500元，小时费60元。在一个月飞60小时的情况下，到手收入大约为1万元。但由于飞机数量不足导致二副飞不到50小时，很少有月薪能超过1万元。副驾驶小时费与上一年度没有上涨，有传言可能进一步降薪。
飞行有补助：按飞行小时享受飞行津贴。每小时60-900元。（4）年年有疗养：空军飞行员一年享受一次度假疗养一个月。中国军中有句俗话，三个农民养个陆军，三个陆军养个海军，三个海军养个空军；三个空军工程师养个空军飞行员。（5）空军战斗机飞行员的妻子，还可以特招入伍当军官文职。
年薪百万行业对比-引航员与民航飞行员
〖A〗、引航员与民航飞行员均为高薪职业，年薪均可达百万量级，但引航员整体收入上限更高且稳定性更强，民航飞行员收入分化明显但受市场波动影响较大。
〖B〗、引航员的待遇相当优厚，其薪资水平与技术等级、月引航船次以及引航船舶的长度等因素密切相关。一级引航员是技术等级最高的，他们的全包年薪平均可达70万元，而在大型海港工作的一级引航员，年薪甚至可以达到100万元。
中国南航机长工资
〖A〗、基本工资：机长每月的基本工资根据不同航空公司有所不同。一线航空公司如国航、南航的机长基本工资一般在58万元左右，而三线民营航空公司的基本工资可能会更高。飞行补助：除了基本工资，机长每次飞行还会获得飞行补助，一般在3000元以上。
〖B〗、国内机长的月工资一般在58万元之间，整体收入水平较高。具体来说：一线航空公司机长工资：如国航、南航等，机长基本工资一般能达到58万元一个月，年薪在70万元以上。三线民营航空公司机长工资：民营航空公司为了吸引和留住有经验的机长，给出的工资往往比国营航空公司更高，年薪可能超过140万元。
〖C〗、按航空公司类型划分，薪资情况如下：三大国有航（国航、东航、南航）：机长月收入为5万 - 8万元。二线航司（川航、厦航等）：机长月收入是7万 - 10万元。民营航司（春秋、顺丰等）：机长年薪在130万 - 150万元，月薪约11万 - 15万元。机长的薪资构成主要包括核心收入和福利。
〖D〗、南航飞行员的工资一般根据职位和经验水平有所不同，大致可以分为以下几个层次：机长 南航的机长月收入一般在五万到八万不等。这一收入范围受到多种因素的影响，包括但不限于：是否为教员：教员机长通常会有更高的收入。航线类型：洲际航线、高原航线等特殊航线会带来额外的飞行补贴。
〖E〗、中国南航机长工资飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。
飞行员工资缩水70%仍不敢辞职,在疫情背景下,哪些行业受到的冲击较大...
〖A〗、旅游、教育行业等都受到了影响。大部分的出国旅游计划因为疫情都被人们搁置了。学生们很多时候需要通过网上教学的方式在家或在寝室学习。
〖B〗、疫情困住了空姐和飞行员，他们的工资下降了70%，但却不敢辞职。疫情对他们产生了很大的影响，比如说航班骤减，有的时候甚至是零航班，所有的飞行人员和空姐只有基本工资。很多空姐和飞行员都发展了副业，比如说自学ps或者兼职开出租。疫情对他们的影响有多么大呢？只有飞行的时间越长，工资才会越高。
〖C〗、飞行员经常被描述为世界上最佳的“办公室”工作，但是航空公司飞行员的责任是相当大的，他们要全程保证乘客的安全。为了避免飞行员精疲力竭，根据Auxier，飞行员被要求了最低的休息时间（如八小时的充分睡眠），以及飞行员通常不超过每周30小时的工作时间。
〖D〗、因为疫情的原因，现在很多人都不敢乘坐飞机外出，所以导致航班减量很多，有的时候甚至是0航班，这就表明飞行员只有一些基本工资，再加上现在对飞行员的要求是非常高的，如果实力不够的话，薪资水平一定会降的。
〖E〗、只有这样，他们才能更好地履行自己的职责，这也是他们的难点。疫情对他们的影响有多大？只是飞的时间越长，工资就越高。但是因为疫情，航班很少，没有业绩，没有航班补贴，只有底薪。这种情况下，航空公司会给乘务员或者飞行员相应的补贴，但也只是杯水车薪。
海航厦航飞行员工资来啦!
〖A〗、根据数据，海航和厦航飞行员的待遇范围大致在疫情前的7-8成。2021年上半年，民航运输飞行时长为503万小时，机长平均每月飞行48小时，为2018年的78%；副驾驶平均每月飞行34小时，为2018年的71%。副驾驶的待遇受到的影响比机长更大。
〖B〗、二线航空公司（如海航、川航、厦航）的副驾驶月薪可能在2-5万之间，普通机长的月薪超过6万，教员机长的月薪则可能超过10万。小型航空公司（如藏航、春秋、吉祥）虽然飞行强度大、驻外时间长，但其薪资水平也可能很高，具体数额需根据航空公司实际情况而定。
〖C〗、副驾驶的月收入则相对较低，大致在一万五到两万五不等。地方航空公司（如川航、厦航、海航等）与地方航空公司相比，三大航的工资水平可能有所不同。这些地方航空公司为了吸引和留住优秀的飞行员，可能会提供更具竞争力的薪酬待遇。
〖D〗、副驾驶的月收入则相对较低，大约在一万五到两万五人民币之间。地方航空公司 与地方航空公司（如川航、厦航、海航等）相比，直升机飞行员的薪资水平可能会有所不同。这些地方航空公司可能会根据自身的经营状况、航线特点以及市场竞争情况等因素，为飞行员提供更加具有竞争力的薪资待遇。
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希望本篇文章《疫情期间飞行员工资/疫情期间民航飞行员工资》能对你有所帮助！
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